效過(guò)濾器的面風(fēng)速為多少時(shí)合適?高效過(guò)濾器安裝好后,在進(jìn)行車間潔凈度檢測(cè)之前,對(duì)高效過(guò)濾器撿漏時(shí),高效過(guò)濾器的風(fēng)速應(yīng)控制在什么范圍?安裝好的高效過(guò)濾器的微粒漏的很厲害,會(huì)由什么原因造成的呢?

    高效過(guò)濾器使用風(fēng)量，有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)一般取額定風(fēng)量的80%比較合理，比如，484*484*220，廠家給的額定風(fēng)量是1000，實(shí)際使用風(fēng)量小于800比較經(jīng)濟(jì)合理。過(guò)濾器在檢漏時(shí)，風(fēng)速較低的情況下，可能效果比較好。（特別是采用dop檢漏）檢漏過(guò)程中如果確定過(guò)濾器是完好的，邊縫檢測(cè)不合格，原因主要存在兩方面，一個(gè)是箱體質(zhì)量的原因，造成安裝很難密封，另一個(gè)原因是環(huán)境的影響，可以通過(guò)對(duì)風(fēng)口做圍擋檢測(cè)來(lái)辨別。

    高效過(guò)濾器風(fēng)速高效過(guò)濾器的選擇一般是根據(jù)下面幾點(diǎn)來(lái)判斷
    高效過(guò)濾器的過(guò)濾效率是被捕集粉塵量與原空氣含塵量的比值：過(guò)濾效率= 過(guò)濾器捕集粉塵量/上游空氣含塵量 = 1 -下游空氣含塵量/上游空氣含塵量效率的意義看似簡(jiǎn)單，可它的含義和數(shù)值卻因試驗(yàn)方法的不同而大不一樣。
在決定過(guò)濾效率的因素中，粉塵;量;的含義多種多樣，由此計(jì)算和測(cè)量出來(lái)的過(guò)濾器效率數(shù)值也就五花八門。實(shí)用中，有粉塵的總重量、粉塵的顆粒數(shù)量；有時(shí)是針對(duì)某一典型粒徑粉塵的量，有時(shí)是所有粉塵的量；還有用特定方法間接地反映濃度的通光量（比色法）、熒光量（熒光法）；有某種狀態(tài)的瞬時(shí)量，也有發(fā)塵全過(guò)程變化效率值的加權(quán)平均量。

    對(duì)同一只高效過(guò)濾器采用不同的方法進(jìn)行測(cè)試，測(cè)得的效率值就會(huì)不一樣。各國(guó)家、各廠商使用的測(cè)試方法不統(tǒng)一，對(duì)過(guò)濾器效率的解釋和表達(dá)大相徑庭。離開(kāi)測(cè)試方法，過(guò)濾效率就無(wú)從談起。

    高效過(guò)濾器的面速和濾速
高效過(guò)濾器的面速和濾速可以反映高效過(guò)濾器的通過(guò)風(fēng)量的能力。面速指高效過(guò)濾器斷面上的通過(guò)氣流速度，一般以m/s 表示，V=Q/F*3600，面風(fēng)速是反映高效過(guò)濾器結(jié)構(gòu)特性的重要參數(shù)。
濾速是指濾料面積上的通過(guò)氣流的速度，一般以L/cm2.min 或cm/s 表示.濾速反映濾料的通過(guò)能力,反映濾料的過(guò)濾性能。
濾速低，一般來(lái)說(shuō)可以獲得較高得效率。允許通過(guò)的濾速低，濾料的阻力較大。
高效過(guò)濾器的穿透率，也就是初阻力穿透率來(lái)表示經(jīng)過(guò)高效過(guò)濾器后仍然可以透過(guò)多少塵粒的程度。K=（1-n;）*100% 3-3 阻力 ,高效過(guò)濾器對(duì)氣流形成阻力。

    高效過(guò)濾器的阻力主要由兩部分組成，濾料的阻力，高效過(guò)濾器結(jié)構(gòu)的阻力。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在濾料性能確定的情況下,高效過(guò)濾器的阻力與高效過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)關(guān)系很大,由此造成的影響。
在50Pa 左右。高效過(guò)濾器積灰，阻力增加，當(dāng)阻力增加到某一規(guī)定值時(shí)，過(guò)濾器報(bào)廢。

     新高效過(guò)濾器的阻力稱;初阻力；對(duì)應(yīng)高效過(guò)濾器報(bào)廢的阻力值稱終阻力。設(shè)計(jì)時(shí)，常需要一個(gè)有代表性的阻力值，以核算系統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)量，這一阻力值稱設(shè)計(jì)阻力，慣用的方法是取初阻力與終阻力的平均值。當(dāng)然,也可以取額定風(fēng)量下檢測(cè)，或者可以在0.45M/s的情況下檢測(cè).